AIFILTECH 柴油发电机组尾气净化器（12芯大口径法兰型）

该机型即 AIFILTECH 柴油发电机组尾气净化器（12芯大口径法兰型），基于自主知识产权开发，属于新一代金属黑烟净化器，核心部件为采用特殊耐高温、耐腐蚀金属滤材经 30 余道工序制成的 TPS 水洗再生金属滤芯（金属 DPF，发明专利号 ZL 2018 1 0598975.7）。颗粒物净化效率达 90% 以上，1 分钟即可水洗再生，具有稳定达标排放、无二次污染物产生、较长的使用寿命、不易损坏、综合性价比高、安装简单等特点，适用于数据中心、医院、商业综合体、工厂等场所的柴油发电机组。全国应用案例已近 5000 套。

采用梯形箱体设计，正面布置 12 个圆形卡箍式检修盖，右端经锥形收缩段过渡为大口径法兰，与发电机组排烟管直接法兰对接，气流过渡平顺、阻力损失低；箱体内置 12 支金属滤芯并联布置，在保证净化效率的同时降低整机背压，避免大功率机组因排气背压过高而出现功率损失与温升异常。

可选型号 TPK-DG12F。按机组功率与排烟管路布置，可选法兰对接或卡箍连接，多芯并联结构在保证净化效率的同时降低整机背压。

工况特点：发电机组排量大、排气温度高且需要长时间连续运行，净化器必须具备低阻力、耐高温与便于维护的结构特点，避免背压过高影响机组输出功率。

柴油发动机排放的尾气经进气口进入 AIFILTECH 尾气过滤系统，含有大量碳颗粒的气体由外向内穿过 TPS 滤芯壁进入滤芯内部，碳颗粒被滤芯壁捕集，清洁气体从排气口排入大气。

高温尾气经接口进入扩散段后均匀分配到 12 支并联金属滤芯，碳颗粒由外向内被滤芯壁捕集，清洁气体汇集后经排气口排出；由于采用分组并联结构，单支滤芯可通过独立检修口抽出维护，不影响其他滤芯的正常工作。

随着发动机持续运行，滤芯外表面的碳颗粒不断累积，系统背压逐渐升高。当背压升至设定值时，即可停机、卸下卡箍、抽出滤芯并置于水龙头下冲洗干净，重新装入壳体并上紧卡箍即可再次使用，如此循环往复。该净化器初始背压低至 1 kPa，对发动机正常运行影响很小；滤芯采用特别设计的颗粒捕集结构，容碳量高，可长时间使用而维护量低。当背压达到预设值（一般为 25 kPa）时，可设置报警提醒进行滤芯再生。

产品已通过 CMA、CNAS 资质机构检测并取得合格报告，光吸收系数实测值小于 0.5 m⁻¹、林格曼黑度小于 1。

自 AIFILTECH 水洗再生金属净化器成功开发以来，该核心产品在后处理行业累计近 5000 套应用案例，已成长为国内主流非道路柴油车改装净化设备的核心供应商。公司产品最早于 2018 年通过渠道参与南京非道路车辆改造，目前在南京市场已有近 1000 例成功应用案例，用户遍布全国。产品已成功应用于北京首都国际机场、广州白云机场、厦门机场、南昌机场、南宁机场等要求严苛的非道路应用场景，并广泛应用于港口码头、企业叉车、工程机械等场合。

适用场景：数据中心、医院、商业综合体、工厂等场所的柴油发电机组。该机型已在上述场景形成批量应用案例，可提供选型计算、安装指导与调试支持。