产品介绍
18 支滤芯装在一个筒里，通流面积是单芯的十几倍，风速降下来，积灰也慢。18 芯金属尾气净化器按大流量、连续运行的机组与大型设备配型，滤芯组整体抽出，可整组吊装水洗。
规格参数
| 产品特性 | 金属、水洗 |
|---|---|
| 加工定制 | 是 |
| 品牌 | AIFILTECH |
| 净化率 | 90% |
AIFILTECH 18 芯金属尾气净化器 去黑烟装置
净化率 90%+
滤芯寿命 金属滤芯可反复清洗
再生方式 1 分钟水洗再生
定制 按机型与排量定制
详细介绍
01 产品介绍
该机型即 AIFILTECH 18 芯金属尾气净化器 去黑烟装置，基于自主知识产权开发，属于新一代水洗再生金属黑烟净化器，核心部件为采用特殊耐高温、耐腐蚀金属滤材经 30 余道工序制成的 TPS 水洗再生金属滤芯（金属 DPF，发明专利号 ZL 2018 1 0598975.7）。颗粒物净化效率达 90% 以上，1 分钟即可水洗再生，具有稳定达标排放、无二次污染物产生、较长的使用寿命、不易损坏、综合性价比高、安装简单等特点，适用于以柴油机为动力的各类机械设备。全国应用案例已近 5000 套。
可按发动机排量与安装空间定制，覆盖非道路机械、道路机械与船机等多种应用。
工况特点：柴油机械工作环境复杂、排气烟度差异大，需要能够适配不同排量与安装空间的通用型净化方案。
02 工作原理
柴油发动机排放的尾气经进气口进入 AIFILTECH 尾气过滤系统，含有大量碳颗粒的气体由外向内穿过 TPS 滤芯壁进入滤芯内部，碳颗粒被滤芯壁捕集，清洁气体从排气口排入大气。
高温尾气由进气口进入净化器后，通过多支并联 TPS 滤芯的外表面进入滤芯内部，黑烟及碳颗粒被阻挡在滤芯外表面，清洁气体经滤芯出口汇集至排气管后由排气口排出。多芯并联在提高通流能力的同时降低整体背压，使大排量发动机的高流量尾气也能得到稳定处理。
随着发动机持续运行，滤芯外表面的碳颗粒不断累积，系统背压逐渐升高。当背压升至设定值时，即可停机、卸下卡箍、抽出滤芯并置于水龙头下冲洗干净，重新装入壳体并上紧卡箍即可再次使用，如此循环往复。该净化器初始背压低至 1 kPa，对发动机正常运行影响很小；滤芯采用特别设计的颗粒捕集结构，容碳量高，可长时间使用而维护量低。当背压达到预设值（一般为 25 kPa）时，可设置报警提醒进行滤芯再生。
03 产品优势
- 颗粒物过滤效率超过 90%，稳定达标排放，实测光吸收系数小于 0.5 m⁻¹、林格曼黑度小于 1；
- 维护保养简便，1 分钟即可完成水洗再生，循环使用不损坏；
- 安装便捷，卡箍式安装，30 秒快速拆装；
- 无二次污染物产生；
- 综合成本低，改装简单、维护便捷；
- 可按发动机排量与安装空间定制，覆盖非道路机械、道路机械与船机等多种应用。
- 多支 TPS 滤芯并联布置，通流面积大、气流分配均匀，在保证净化效率的同时降低整机背压，适应大排量发动机的高流量尾气。
- 净化器本体与滤芯均为金属材质，耐高温、抗热震、抗振动，在运输、安装与使用过程中不易损坏。
金属滤芯与陶瓷滤芯的技术路线对比（供选型参考）： 金属滤芯在高浓度黑烟工况下仍可保持 90% 以上的颗粒物过滤效率；可直接水洗再生，1 分钟内完成并循环使用；整体为金属制造，运输、安装、使用均不易损坏，内置芯体耐高温、耐腐蚀；尺寸可按安装位置定制，适配不同功率的柴油发动机，整体重量约为陶瓷滤芯净化器的一半；设备综合使用成本低、改装便捷。 （术语说明：DPF 即 Diesel Particulate Filter，柴油机颗粒捕集器，一般分为陶瓷和金属两种材质；再生指净化器内的金属 DPF 或陶瓷 DPF 被 PM 及碳颗粒堵塞后清理干净、恢复过滤能力的过程。）
04 结构特点与选型
针对发电机组、船机、火车等大排量发动机，该机型（18芯金属尾气净化器）采用多芯并联结构（6 芯 / 12 芯 / 18 芯可选），一台设备即可覆盖大排量排气处理需求。发动机尾气从进气端口进入净化器后，分别经各 TPS 滤芯外表面进入芯体内部，黑烟及碳颗粒被阻挡在滤芯外表面，洁净气体经滤芯出口汇流至排气管达标排放。
并联布置使气流分配均匀、压损低，设备运行费用低、稳定性好，安装与维保方便；12 芯机型可选大口径法兰接口或带旁通蝶阀结构，便于与发电机组排气管路对接。选型时按机组功率、排量与机舱空间确定芯体数量与进出气口方向，可按现场管路定制法兰接口。
05 认证与应用案例
产品已通过 CMA、CNAS 资质机构检测并取得合格报告，光吸收系数实测值小于 0.5 m⁻¹、林格曼黑度小于 1。
自 AIFILTECH 水洗再生金属净化器成功开发以来，该核心产品在后处理行业累计近 5000 套应用案例，已成长为国内主流非道路柴油车改装净化设备的核心供应商。公司产品最早于 2018 年通过渠道参与南京非道路车辆改造，目前在南京市场已有近 1000 例成功应用案例，用户遍布全国。产品已成功应用于北京首都国际机场、广州白云机场、厦门机场、南昌机场、南宁机场等要求严苛的非道路应用场景，并广泛应用于港口码头、企业叉车、工程机械等场合。
适用场景：以柴油机为动力的各类机械设备。该机型已在上述场景形成批量应用案例，可提供选型计算、安装指导与调试支持。
选型问答
18 芯金属尾气净化器 去黑烟装置 对应多大排量或功率？
按排气量分档，本系列 覆盖主要配套柴油发电机组、工程机械、叉车；把机组功率、柴油机型号或整车铭牌发来即可落到具体型号，不用拆件测量。
装上去颗粒物能降到什么程度？
金属滤芯在标准工况下净化率标注 90%，实际以现场排气量与烟况选型为准。
滤芯堵了要换新的吗？
金属滤芯水洗再生，1 分钟完成，可反复清洗，不需要像纸质或陶瓷载体那样整只报废；日常只在烟况明显加重时处理。
安装要不要动底盘或改排气？
按原消声器位置与管径配接口，卡箍式固定，30 秒可拆装；不改底盘附件，年检或转场时可原位取下。
能不能过当地的年检或路检？
限值按市场分别对应，检测口径以当地法规为准；建议先购 1 台装机，复检数据出来后再决定批量配置。
需要完整的技术参数？
下载 PDF 技术资料，获取完整技术参数、关键指标与选型数据。
下载完整技术参数（Download Datasheet）
以上数据基于特定试验工况，实际方案需根据现场工况定制。所列参数为标准机型参考值，AIFILTECH 可依据实际烟气量、温度、粉尘特性与排放要求提供定制设计与选型计算。
