产品介绍
AIFILTECH 20芯大型干式发电机组黑烟净化器是广州拓凯环保科技有限公司面向大功率柴油发电机组推出的干式黑烟净化设备,核心部件为 TPS 水洗再生金属滤芯(金属 DPF,发明专利号 ZL 2018 1 0598975.7),20 芯并联、通流面积大、背压低,颗粒物净化效率达 90% 以上,1 分钟水洗再生,可按机组排量与安装空间定制,全国应用案例已近 5000 套。
AIFILTECH 20芯大型干式发电机组黑烟净化器是广州拓凯环保科技有限公司面向大功率柴油发电机组推出的干式黑烟净化设备,核心部件为 TPS 水洗再生金属滤芯(金属 DPF,发明专利号 ZL 2018 1 0598975.7),20 芯并联、通流面积大、背压低,颗粒物净化效率达 90% 以上,1 分钟水洗再生,可按机组排量与安装空间定制,全国应用案例已近 5000 套。
广州拓凯环保科技有限公司由拥有20多年高温烟气治理经验以及柴油发动机尾气后处理配套经验的专业团队创立,掌握多项环保技术与自主知识产权,核心业务是为各类应用场景专业供应高温烟气(尾气)治理产品与设备。
该机型即AIFILTECH 20芯大型干式发电机组黑烟净化器,是为大功率柴油发电机组定制的大通流干式净化设备,基于自主知识产权开发,核心部件为采用特殊耐高温、耐腐蚀金属滤材经 30 余道工序制成的 TPS 水洗再生金属滤芯(金属 DPF,发明专利号 ZL 2018 1 0598975.7)。20 支滤芯并联布置,通流面积大、背压低,颗粒物净化效率达 90% 以上,1 分钟即可水洗再生,适用于大功率柴油发电机组的黑烟治理。全国应用案例已近 5000 套。
壳体可选不锈钢或碳钢喷塑,进出气方向与法兰口径按现场管路定制。
工况特点:大功率发电机组排气流量大、连续运行时间长,需要通流能力大、维护量低且可快速再生的净化方案。
柴油发动机排放的尾气经进气口进入 AIFILTECH 尾气净化器,含有大量碳颗粒的气体由外向内穿过 TPS 滤芯壁进入滤芯内部,碳颗粒被滤芯壁捕集,清洁气体从排气口排入大气。
多支 TPS 滤芯并联布置,高温尾气由进气口进入净化器后分别经各滤芯外表面进入芯体内部,黑烟及碳颗粒被阻挡在滤芯外表面,清洁气体经滤芯出口汇集至排气管后由排气口排出。并联结构在提高通流能力的同时降低整体背压,使机组的高流量尾气也能得到稳定处理。
随着发动机持续运行,滤芯外表面的碳颗粒不断累积,系统背压逐渐升高。当背压升至设定值时,停机、卸下卡箍、抽出滤芯并置于水龙头下冲洗干净,重新装入壳体并上紧卡箍即可再次使用。该净化器初始背压低,对发动机正常运行影响很小;当背压达到预设值(一般为 25 kPa)时,可设置报警提醒进行滤芯再生。
金属滤芯与陶瓷滤芯的技术路线对比(供选型参考): 金属滤芯在高浓度黑烟工况下仍可保持 90% 以上的颗粒物过滤效率;可直接水洗再生,1 分钟内完成并循环使用;整体为金属制造,运输、安装、使用均不易损坏;尺寸可按安装位置定制,适配不同功率的柴油发动机;设备综合使用成本低、改装便捷。 (术语说明:DPF 即 Diesel Particulate Filter,柴油机颗粒捕集器;再生指净化器内的滤芯被 PM 及碳颗粒堵塞后清理干净、恢复过滤能力的过程。)

针对大功率发电机组,该机型采用 20 芯并联箱式结构,正面双排大口径不锈钢快开卡箍门,单支滤芯可在数十秒内抽出再生;壳体侧面配大口径进气法兰与排气法兰,可按需配置旁通蝶阀与电控阀组,实现净化支路与旁通支路切换。机组可吊装、可落地支架安装,也可配合减振底架接入机组排气管路。选型时按机组功率、排量与机舱空间确定芯体数量与接口方向,可按现场管路定制法兰与支撑。
产品已通过 CMA、CAL、ILAC-MRA、CNAS 资质机构检测并取得合格报告,光吸收系数实测值小于 0.5 m⁻¹、林格曼黑度小于 1,符合现行排放标准要求。
自 AIFILTECH 水洗再生金属净化器成功开发以来,该核心产品在后处理行业累计近 5000 套应用案例,已成长为国内主流非道路柴油车改装净化设备的核心供应商。公司产品最早于 2018 年通过渠道参与南京非道路车辆改造,目前在南京市场已有近 1000 例成功应用案例,用户遍布全国。产品已成功应用于北京首都国际机场、广州白云机场、厦门机场、南昌机场、南宁机场等要求严苛的非道路应用场景,并广泛应用于港口码头、企业叉车、工程机械等场合。
适用场景:以柴油机为动力的各类机械设备。该产品已在上述场景形成批量应用案例,可提供选型计算、安装指导与调试支持。
以上数据基于特定试验工况,实际方案需根据现场工况定制。所列参数为标准机型参考值,AIFILTECH 可依据实际烟气量、温度、粉尘特性与排放要求提供定制设计与选型计算。